Vis innholdsfortegnelse

Grunnleggende om bilpolering og lakkpleie
Faktorer som påvirker frekvensen av polering
Anbefalte poleringsintervaller
Riktige teknikker for polering
Langtidsbeskyttelse av lakken gjennom polering
Vanlige feil og problemer ved polering
Profesjonell vs. DIY polish
Konklusjon: Optimal pleie for langvarig lakkbeskyttelse

 

Hvor ofte bør jeg polere bilen min for å beskytte lakken?

 

For å holde bilen din ny og perfekt så lenge som mulig, er regelmessig pleie nødvendig. Men det er også viktig at stell utføres riktig.

 

Et viktig spørsmål her er hvor ofte du bør pusse bilen for å gjøre noe godt for lakken og ikke ha motsatt effekt. Vi svarer på disse og andre spørsmål om bilpolering og lakkpleie i denne artikkelen.

 

Grunnleggende om bilpolering og lakkpleie

 

En polering utføres etter en grundig bilvask. Det er viktig at bilen er skikkelig ren før lakken poleres. Polering bør imidlertid ikke utføres etter hver vask, da dette fjerner en liten del av det beskyttende klarlakken hver gang.

 

Du kan enten polere bilen din selv eller få det hele utført av en fagmann som skal utføre en profesjonell polering. Begge har fordeler og ulemper.

 

 

Viktigheten av regelmessig malingspleie

 

Regelmessig lakkpleie er viktig fordi lakken har en avgjørende innflytelse på bilens utseende. I tillegg, om nødvendig, bidrar en polish også til å opprettholde verdien på bilen og kan gi en høyere pris ved videresalg.

 

Billakken beskytter også metallet under mot fuktighet. Hvis lakken er skadet, kan metallet under i verste fall ruste. Siden ytre påvirkninger som steinsprut, veisalt, insekter, treharpiks og været påvirker billakken over tid, vil det øvre malingslaget forvitres dersom det ikke tas hensyn på lenge.

 

Dette kan avhjelpes med en polish. Poleringsprodukter inneholder bittesmå slipepartikler som fjerner det øverste, sløvede malingslaget og eventuelle riper, slik at lakken får tilbake glansen og kommer tilbake til sin beste form.

 

Forskjellen mellom polering og voksing

 

Det er flere betydelige forskjeller mellom polering og voksing. Polering gjøres før voksing (!) for å jevne ut overflaten og fjerne det øverste laget med maling - som forberedelse til bilvoks eller en fugemasse.

 

Som en del av voks-/forseglingsprosessen påføres malingen et tynt beskyttende lag. En bil kan faktisk også vokses uten forutgående polering, men lakktilstanden skal alltid være passe god. Forutgående rengjøring er imidlertid nødvendig i begge tilfeller.

 

Faktorer som påvirker frekvensen av polering

 

I tillegg til hyppigheten av kjøretøybruk og miljøpåvirkninger, påvirker lakkens tilstand og kjøretøyets alder også hvor ofte du bør polere bilen.

 

Kjøretøybruk og miljøpåvirkninger

 

Jo oftere du bruker kjøretøyet, desto dårligere blir lakken, siden den oftere blir utsatt for skadelige miljøpåvirkninger som dårlig vær, men også brennende sol, fugleskitt, veisalt eller insekter.

 

Lakktilstand og alder på kjøretøyet

 

Hvis lakken generelt er i dårlig stand, for eksempel fordi kjøretøyet er veldig gammelt og skjørt, bør det poleres oftere for å beholde glansen. Gamle kjøretøy har ofte veldig myk vanlig lakk, disse er mer følsomme enn moderne 2-lags lakksystemer og krever derfor vanligvis mer pleie.

 

Du bør imidlertid ikke overdrive med polering, ellers kan den gjenværende malingen gnis helt av.

 

Anbefalte poleringsintervaller

 

Avhengig av om du bruker bilen din til hverdags eller ofte lar den stå i garasjen fordi det er en sportsbil eller veteranbil, bør du polere lakken oftere eller sjeldnere.

 

Retningslinjer for hverdagskjøretøy

 

Det finnes ikke noe generelt svar på hvor ofte hverdagskjøretøy bør poleres fordi det avhenger av hvilke ytre påvirkninger bilen utsettes for og hvor ofte den brukes.

 

Hvis du ser nærmere på lakken, bør du kunne se om polering er nødvendig igjen eller ikke. Tommelfingerregelen for vanlige biler er at lakken ikke skal poleres mer enn to ganger i året.

 

Spesielle anbefalinger for sportsbiler og klassiske biler

 

Siden veteranbiler og sportsbiler generelt kjøres sjeldnere og ikke parkeres på gaten om natten, trenger de å poleres mye sjeldnere enn et vanlig kjøretøy.

 

Avhengig av bruksfrekvensen anbefales polering hvert og et halvt til annet år.

 

Riktige teknikker for polering

 

Riktig polering må læres! Ellers vil du forårsake flere riper i lakken i stedet for å få dem ut. Det er i grunnen mange ting du kan gjøre feil.

 

Klargjøring av kjøretøyet

 

Før du pusser bilen må den være nyvasket. Fjern alle synlige og grove smussrester. Du må også parkere bilen på et skyggefullt sted eller enda bedre i en hall eller garasje, for etter en kort stund i solen vil du ikke bare bades i svette, men polishen kan også tørke ut.

 

Trinn-for-trinn poleringsinstruksjoner

 

Når du har funnet riktig poleringsmiddel, teip av alle synlige plastdeler som en forholdsregel for ikke å polere dem ved et uhell. Dette kan føre til stygge striper, spesielt på plast.

 

Du kan deretter påføre lakk enten med en spesiell håndsvamp eller ideelt sett med en maskin. De polerte poleringsrestene fjernes med en mikrofiberpoleringsklut.

 

Bruker du en poleringsmaskin har dette fordelen av at du sparer mye energi. I tillegg vil resultatet nesten helt sikkert bli bedre. En eksentrisk poleringsmaskin passer spesielt godt for deg som nybegynner.

 

Velge riktige poleringsprodukter

 

Å velge riktig lakk er også viktig. Slipemidlene kan være fine eller grove avhengig av produktet. Ikke alle lakk er egnet for hver maling.

 

Poleringsmidler for ulike typer maling

 

En finish polish er egnet for nye kjøretøy og minimalt forvitret lakk. Så polerer med svært lavt slipeinnhold. Hvis malingen din er ekstremt forvitret, bør du først jobbe med en slipende polering for å effektivt fjerne topplaget og deretter bruke en finish polish for å lage en høyglans.  

Hvis malingen din verken er spesielt god eller spesielt forvitret , er en ett-trinns polering best. Dette fjerner enkelt lette riper og skaper en sterk glans. Du kan oppnå meget gode resultater med dette i én poleringsøkt.

 

Naturlig kontra syntetisk "forseglingspolering"

 

Det er poleringsmidler som allerede inneholder forseglings- eller vokskomponenter. Naturlige og syntetiske poleringsmidler for biler er forskjellige i opprinnelse og sammensetning. Naturlig poleringsmiddel bruker organiske stoffer som karnaubavoks, som er hentet fra planter.

 

Syntetiske poleringsmidler inneholder derimot ofte polymerforbindelser som er kjemisk fremstilt. Disse gir ofte langvarig glatthet og kan skreddersys spesielt til visse typer maling.

 

Langtidsbeskyttelse av lakken gjennom polering

 

Riktig polering og forsegling kan beskytte lakken på lang sikt. Poleringen sørger for at lakken beholder glansen og holder seg glatt. På grunn av malingens gode tilstand er det mye mindre sannsynlig at miljøforurensning fester seg til malingen, noe som reduserer den generelle forvitringsprosessen betydelig.

 

Rollen til polering i malingspleiesyklusen

 

Polering spiller en viktig rolle i lakkpleiesyklusen og er en viktig del av bilpleie etter vanlig vask. Det viktigste er å vaske bilen regelmessig, da dette forhindrer at skitt som fugleskitt angriper lakken.

 

Ytterligere beskyttelsestiltak etter polering

 

Etter polering har du flere muligheter for å bevare malingen: Du kan dekke den med et tynt lag voks for å beskytte den. Du kan bruke en polymerforsegling som den som er inkludert i våre Quick Detailer. Eller du kan forsegle malingen langsiktig med en grafen eller keramisk fugemasse.

 

Vanlige feil og problemer ved polering

 

Som allerede nevnt er det et par ting du kan gjøre feil når du polerer.

 

Unngå overpolering

 

Polering skader for ofte lakken og er derfor kontraproduktivt, da hver polering fjerner et lite lag med lakken. Hvis du polerer for ofte, vil du gradvis fjerne all klarlakken.

 

Håndtering av sensitive malte overflater

 

Følsomme malte overflater bør poleres spesielt nøye og kun med litt erfaring. Risikoen for "hologramdannelse" er spesielt høy på mykere svarte malinger. Disse hologrammene ser ikke fine ut i solen og må være arbeidskrevende å fjerne. Et lite tips: Våre ultramyke poleringsputer er spesielt egnet for sensitive malte overflater og forårsaker, ved riktig bruk, praktisk talt ingen hologrammer.

 

Profesjonell vs. DIY polish

 

Hvorvidt en profesjonell eller gjør-det-selv polish er fornuftig avhenger av hvor mye erfaring og kunnskap du har og om du har de nødvendige materialene.

 

Når gir en profesjonell polish mening?

 

Hvis du ikke er spesielt kunnskapsrik og malingen din er spesielt krevende, bør du investere i en profesjonell polermaskin, da lakkerne rett og slett har mer erfaring og bedre verktøy. De jobber også under et varmt tak, uansett vær.

 

Tips for effektiv DIY-polering

 

For å gjøre en gjør-det-selv-polering effektivt, bør du sørge for at du bruker riktig poleringsmiddel, ha høykvalitets poleringsputer for hånden og nærme deg emnet forsiktig. Et tips fra oss: Hvis du ønsker å polere for første gang, er det best å starte med en enkel one-step eller en finish polish for rett og slett å skape en vakker glans. Flertrinns poleringssystemer, det vil si først sliping og deretter å gi en glans til overflaten, er mer for avanserte brukere.

 

Konklusjon: Optimal pleie for langvarig lakkbeskyttelse

 

Generelt anbefales det å polere en eller to ganger i året på det meste. Hvorvidt en gjør-det-selv-lakk er egnet eller om du bør bruke en profesjonell tjeneste avhenger av din kunnskap og muligheter.

 

Sammendrag av beste praksis

 

• Rengjør bilen og lakken grundig på forhånd som en del av en bilvask
• Bruk en ren poleringssvamp med en poleringsmiddel som passer til malingen
• Ikke poler for ofte
• Etter polering kan malingen enten vokses eller forsegles

 

Individuell justering av poleringsintervallene

 

Avhengig av malingens alder og tilstand kan det også være fornuftig å justere poleringsintervallene individuelt. Jo bedre maling, jo sjeldnere er polering nødvendig og omvendt.